公司简介
长荣海运股份有限公司创立于1968年9月1日，成立之初，仅以一艘十五年船龄的杂货船刻苦经营，虽创业维艰，但长荣海运凭借着「创造利润、照顾员工、回馈社会」的经营理念，缔造了许多航运史上的佳绩；发展至今，共经营约160艘全货柜轮，不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。
1975年，正当能源危机冲击全球，海运市场锐减之际，长荣海运因洞察趋势，毅然展开船队货柜化之计划，以新造的快速全货柜船队，开辟远东／美国东岸全货柜定期航线，首开我国全货柜船队之先例。
1984年，长荣海运开辟了史无前例的环球东西双向全货柜定期航线，以高效率之全自动货柜船，配合完善的计算机信息联机系统，连结亚、欧、美三大洲之运送服务网络，提供全球工商业界经济、便捷与安全之运输服务。随着时代快速变迁，为因应市场需求，长荣也弹性地调整营运策略，例如于2002年以二条钟摆航线取代了经营十八年的环球东西双向航线。
长荣海运服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块：亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区；亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海；欧洲-美国东岸大西洋；亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美；亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。除了主要航线外，亦开辟了区域性接驳船的服务网，如加勒比海及印度次大陆等地区，缩短运送时间，协助货主掌握商机。
为满足全球日益成长的生鲜货品运输往来之需求，长荣海运采用了全新的微电脑控制之冷冻、冷藏货柜，为全球货主提供了更具保障的专业生鲜运输服务，十多年来，该项服务网络已经遍及亚洲、美洲、欧洲、地中海、非洲及澳洲等各主要地区，深获客户好评。
近年来，长荣海运透过舱位出售、舱位互换或航线联营等方式，积极与同业间进行策略合作，以期提供货主绵密的运输服务与提升营运绩效。此外，为了扩大码头使用效能，长荣集团自行投资兴建货柜码头，如台湾高雄的第五货柜中心、巴拿马个朗货柜码头，及意大利塔连多货柜码头等，以提高船舶在码头的作业效率及降低营运成本。
为确保船舶的航行安全，防止海难及污染事故的发生，长荣海运于1999年成立了「长荣船员训练中心」，该中心备有全世界最大的一比四「主机模型」、全世界第三部的「主机控制系统」、「360度全功能船桥训练仿真机」等。除了新颖完善的实体机具、仿真机室之硬件教学设施外，该中心亦提供船上医疗实作训练及计算机辅助教学，针对船员进行专业严格的训练，达成「人安」、「船安」、「货安」三大海洋运输使命。长荣海运于2003年荣获英国专业航运媒体─劳氏报业集团颁发「教育训练专注卓越奖」，表彰该公司在人员专业教育训练上所做的努力与贡献。
在讲究速度、效率与知识并重的新经济时代，网络信息科技的应用是企业致胜的关键所在，长荣海运以企业全面「ｅ化」来掌握竞争优势，透过整合全球服务据点及上下游协力厂商的计算机信息系统，长荣海运推出多项电子商务服务，包括「电子船期查询」，提供客户交互式「点到点」的最新船期信息；「货柜动态追踪」，提供货主最实时、最正确的货物动态；「电子提单」，则提供客户直接上网查询提单内容与在线打印提单等服务功能。美国物流管理专业网站LOG NET更于2003年颁发首届「电子商务卓越奖」予长荣海运，肯定其所提供的各项电子商务服务。
长荣海运一向以不断提升服务质量为职志，今后将继续秉持服务工商界之精神，提供更高效率之海运服务，以协助货主在全球经贸网中，扮演更重要的角色。
全球业务介绍
长荣海运的服务网络遍及五大洲八十多个国家、二百四十余处的服务据点，以串联南北、横贯东西的棋盘式服务网络及航运知识与经验兼具的海、陆勤专业人员，提供客户安全、高质量的全球运筹服务。主要航线可概分如下：
亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区
亚洲与美国地区间的贸易往来非常频繁，是世界上运输服务最密集、最繁忙的地区，所以本公司目前除钟摆航线外，另提供多条航线，连系亚洲与美国东、西岸。
航线主要弯靠台湾、香港、中国大陆、日本、韩国等地，提供往返美国西岸各主要港口间的快速运送服务。美国内陆双层货柜运输服务提供「户至户」的一贯运送，减缩运送时间，有效率地将货物送抵目的地。此外，更有亚洲经巴拿马运河直航美国东岸航线；亚洲经巴拿马运河个朗货柜码头，将货物以子船转运至加勒比海地区；以及印度次大陆到美国东岸之服务。
亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海
欧洲及地中海地区港口分布广泛，本公司提供多条直靠日本、韩国、中国大陆华北、华中及华南、台湾、香港、马来西亚等亚洲地区港口，途经科伦坡、苏彝士运河，往返地中海、欧洲各大港口。此外，经由转船安排，可将服务网络延伸到北欧、东地中海及东南亚。另有印度次大陆与欧洲间之运送服务。
欧洲-美国东岸大西洋
为满足大西洋两岸间的货主需求，本公司以钟摆航线提供定期运送服务。
亚洲-澳洲航线 / 亚洲-模里西斯、南非、南美航线
除了东西向的运送服务外，本公司在南半球的服务网，有亚洲与模里西斯、南非、南美东岸间的往返航线。此外，远东与澳洲南北向航线于1997年开辟，服务范围囊括东北亚、东南亚至澳洲东岸航线，经由子船的接驳，服务范围可达印度、巴基斯坦与孟加拉国。上述各航线亦可与本公司其它主航线之母船相连接，形成更绵密的「棋盘式」服务网，例如以母船将货载送至巴拿马后，再转至南美西岸等国家。
亚洲区域航线 / 亚洲－中东、红海 / 亚洲－印度次大陆地区航线
为加强本公司在亚洲区域、亚洲－中东红海及亚洲－印度次大陆地区间之快速往返运送服务，长荣开辟多条快速区域航线，完整串连全亚洲，自韩国、日本、台湾、中国大陆、香港，至东南亚之泰国、菲律宾、越南、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等国家，此外，更将服务网延伸至印度次大陆、中东及红海地区。长荣海运在经营多年的远洋航线后，现今更加强提供多条绵密、快速的近洋货柜航线，以满足广大客户的各项运输需求。
航线介绍
天津-欧洲航线
天津-欧洲航线
天津-香港航线
天津-欧洲航线
天津-台湾航线
天津-印巴航线
