综述
马士基航运公司是 A.P. 穆勒——马士基集团的核心班轮运输机构，也是世界领先的集装箱运输公司。马士基航运公司的船队由470 多艘集装箱船舶组成，总容量超过 1,800,000 TEU（20 英尺标准箱——20 英尺长的集装箱），可以确保可靠、全面的全球覆盖。
马士基航运公司可以真正实现我们的愿景表述——"在全球贸易中创造商机"。
A.P.穆勒-马士基集团
始于1904年
1904年，28岁的阿诺德.彼得.穆勒同父亲彼得.马士基.穆勒船长共同创建了"斯文堡船运公司"，并购买了一条载重2，200吨的二手蒸汽货轮。公司的第一间办公室设在穆勒先生童年居住过的斯文堡的安娜村。八年后，A.P.穆勒建立了"1912轮船公司"，这两家公司目前仍然是A.P.穆勒集团的核心企业。2003年,两家公司合并成为"A.P.穆勒 – 马士基集团"。
今天
阿诺德.彼得.穆勒先生1965年去世后，马士基.麦克-凯尼.穆勒先生继承父业，担任集团领导。马士基.麦克-凯尼.穆勒先生深谋远虑，不断创新,将集团发展成为国际化大型企业。A.P.穆勒-马士基集团总部设在丹麦首都哥本哈根的埃斯普拉纳敦大街，在全世界125多个国家设有办事机构，雇员总数逾60，000人。 A.P.穆勒-马士基集团拥有一条由470多艘船只组成的船队，总装载量约为18，000，000吨，其中包括集装箱船、油轮、汽车运输船、供给船、专用船和海上石油钻井平台。除航运外，A.P.穆勒-马士基集团还从事物流业、码头运营及管理、石油天然气的勘探开发和生产、造船、航空运输、工业制造、超级市场和信息技术等多种业务。
马士基航运中国大陆地区
马士基航运拥有全球最大的集装箱运输服务网络，在125多个国家设有办事机构，并通过该网络为中国大陆地区的外贸事业服务。
马士基航运在中国大陆地区拥有41个分公司和办事处,地域覆盖范围无可比拟。马士基航运每天都有船只停靠中国，为主要码头提供航运服务。
马士基航运在行业内率先提供度身定制的运输方案、门到门服务、安全、及时和可靠的货物运输、优质的设施以及快捷的船期。马士基航运还拥有一支冷藏专家队伍，无论在船上、码头，还是办公室，冷藏工程师都能够确保客户的冷藏或冷冻货物安全抵达目的地。
经营理念
我们的创办人 A.P. Møller 先生说过："小心能驶万年船"，寥寥数语即概括出马士基航运公司经营理念的中心主旨之一。与海洋和谐共生和尊重自然已深深植入我们的企业文化，也很符合我们对不懈关怀的追求。
在马士基航运，这一理念有着深远的意义。"不懈的关怀"隐含着强烈的奉献精神，即为促进本公司的雇员以及业内和其他人士的健康与安全而不懈努力。
使命
通过以下方式实现我们的目标：
· 切实了解我们的客户及其业务。
· 提供首屈一指的运输解决方案。
· 保持赢利能力，以提供一个稳定而赢利的发展。
· 不断降低成本和提高效率。
· 向我们的员工提供个人发展的机会以及有激励氛围的工作环境。
· 不断创新。
· 成为优秀的企业公民。
大事记
1928 马士基航运公司首次航行
1946 第二次世界大战后的首条班轮航线
1947 跨大西洋航线
1950 班轮网络的扩大
1956 集装箱革命
1966 首次国际集装箱运输
1967 首条欧洲集装箱航线
1968 欧洲-远东
1973 马士基航运公司的新部门
1975 马士基航运公司的集装箱船舶
1975 专业的港口设施
1977 门到门运输
1990 欧洲-远东合作
1993 丹麦班轮业务仍由丹麦人掌控
1995 全球运营联盟
1996 世界最大的集装箱船舶
1996 合并组建铁行渣华公司
1997 世界最大的集装箱船舶-第二艘
1999 南非国家航运公司班轮业务
1999 马士基海路公司
2002 另一家丹麦班轮公司的业务也在丹麦人掌控中
2005 A.P.穆勒-马士基集团收购铁行渣华公司
2006 世界最大的集装箱船舶-第三艘
航线介绍
Chennai Express(CHX)-Westbound 金奈快线-西向
Asia-Europe(AE2)-Westbound 亚洲-欧洲-西向
Asia-Europe(AE3)-Westbound 亚洲-欧洲-西向
FM3-Westbound FM3-西向
Transpacific 8(TP8)-Eastbound 泛太平洋8-东向
